Si une ligne du calendrier de transport est incomplète ou contient une erreur, une icône s’affiche dans la première colonne.

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Jour

Le calendrier est visible pour tous les jours du mois sélectionné où le travailleur est en service.

L

Numéro de ligne.
Chaque ligne contient une prestation. Comme il peut y avoir plusieurs prestations sur une journée, il peut aussi y avoir plusieurs lignes par jour.
Sélectionnez la bonne prestation fournie dans la colonne Code.

Exemple :
La ligne 1 représente un temps de travail de 4 heures prestées (TT).
La ligne 2 représente un demi-jour de vacances (VAC).

Code

Sélectionnez la bonne prestation.
Exemple : travaillé, jour férié payé, vacances,…

ST

Schéma de travail.
Les heures à prester normalement par jour telles que mentionnées à l’écran Données fixes – onglet Contrat sont automatiquement préparées dans le calendrier de transport.
Vous ne pouvez pas modifier le schéma de travail.
Pour un travailleur à temps plein, il s’agit de 38, 39 ou 40 heures par semaine. Pour 39 ou 40 heures par semaine, le travailleur a droit à des jours de compensation.

T. de travail

La rubrique Temps de travail contient le temps de travail réel du jour correspondant.
Au début du mois, le schéma de travail est préparé dans la colonne Temps de travail. Il est possible d’y déroger.

Par temps de travail, on entend :

•la conduite,

•le chargement et le déchargement (effectués par le travailleur lui-même),
Les périodes d’attente lors du chargement/déchargement dont la durée présumée/attendue est dépassée comptent comme temps de travail.

•l’entretien du véhicule,

•les activités relatives à la sécurité du véhicule et du chargement,

•les activités relatives aux obligations administratives (supervision du chargement et du déchargement, formalités administratives auprès de la police/douane…),

•tous les autres temps de travail physique dans le cadre de la mission de travail,

•... .

ΔST

Cette rubrique contient la différence en heures entre la colonne ST (Schéma de travail) et la colonne TT(Temps de travail).

T. de disponibilité

Le Temps de disponibilité comprend

•les périodes pendant lesquelles le chauffeur ne doit pas rester sur place, mais doit être disponible pour l’employeur pour reprendre le trajet ou d’autres activités

•les temps d’attente aux frontières

•les temps d’attente découlant d’interdictions de conduire

•le temps d’attente se rapportant aux faits de douane, de quarantaine ou médicaux

•le temps passé sur la couchette ou dans la cabine de couchage pendant le trajet

•le temps passé à bord ou à proximité du véhicule, en vue d’assurer la sécurité du véhicule et des marchandises, sans fournir de travail

•le temps passé à bord ou à proximité du véhicule pour respecter les règlements sur la circulation ou assurer la sécurité routière, sans fournir de travail

•le temps supplémentaire dont le chauffeur a besoin pour parcourir les distances de et vers l’endroit où se trouve le véhicule s’il n’est pas placé à l’endroit habituel

•... .

Les temps de disponibilité sont payés à 99 % du salaire horaire.

Le Temps de disponibilité ne comprend pas

•le temps consacré aux repas

•les temps de repos prescrits par la loi

•le temps dont le chauffeur peut disposer librement

•le temps que le chauffeur s’octroie.

B&T < 4

Heures de bateau et de train pour un trajet simple de moins de 4 heures.

Il s’agit des heures par trajet lors de l’accompagnement du véhicule en train ou en bateau (pour moins de 4 heures).

Les heures de bateau et de train sont payées à 90 % du salaire horaire.

Exemple : La traversée de Calais à Hull dure 3 heures pour un trajet simple. Le chauffeur rentre chez lui le jour même. La rubrique B&T < 4 contient alors la valeur 6 (heures).

T de service

Temps de service = temps de travail + temps de disponibilité + bateau et train < 4.

Pour le calcul de l’indemnité, le temps de service est la somme du temps de travail, du temps de disponibilité et des heures de bateau et de train < 4 heures.
Si le temps de service sur une base mensuelle est supérieur à 260 heures, le travailleur reçoit un supplément de 50 % sur les heures qui dépassent 260 heures. Ce supplément est immédiatement imputé.

A

Indemnité de séjour A (grande indemnité de séjour).
Cette rubrique ne contient pas d’heures. Complétez la valeur 01 le cas échéant.

B

Indemnité de séjour B (petite indemnité de séjour).
Cette rubrique ne contient pas d’heures. Complétez la valeur 01 le cas échéant.

C

Indemnité de séjour C (résidence permanente).
Cette rubrique ne contient pas d’heures. Complétez la valeur 01 le cas échéant.

B&T > 4

Heures de bateau et de train pour un trajet simple de plus de 4 heures.

Il s’agit de toutes les heures de trajet à bord d’un train ou d’un bateau pour les trajets de plus de 4 heures.

Les heures de bateau et de train sont payées à 90 % du salaire horaire.

Nuit

Heures de nuit.

Le travailleur a droit à un supplément pour travail de nuit s’il preste au moins 5 heures entre 20 h et 6 h, et ce, dans les cas suivants :

•le travailleur a travaillé au moins 5 nuits consécutives ou

•le travailleur a travaillé la nuit au moins la moitié des jours prestés ce mois-ci ou

•le travailleur travaille en équipes.

Équipe

Cette rubrique apparaît uniquement pour les dossiers qui travaillent en équipes.
Cette rubrique contient une brève description (code) de l’équipe.

C. de fr.

Cette rubrique apparaît uniquement pour les dossiers qui travaillent avec des centres de frais.
Cette rubrique contient une brève description (code) du centre de frais.

Cliquez sur le signe + dans cette colonne pour obtenir une ligne supplémentaire pour ce jour.
Utilisez cette possibilité pour comptabiliser plusieurs prestations sur un jour.